一、防爆、安全技術(shù)對策
安全重于泰山。對在易爆場所使用，應(yīng)從技術(shù)創(chuàng)新的角度來根本解決爆炸、安全隱患。
1.溫度傳感器的裝置
經(jīng)研究，擬將溫度傳感器直接捆扎在電熱管表面，使它與電熱管加熱時(shí)的溫度同步顯示，避免了加熱或停止時(shí)間差，瞬間加熱的實(shí)際溫度可始終控制在設(shè)定值范圍內(nèi)，且溫度誤差可達(dá)到±5℃的理想等級。不會造成爆炸安全隱患。
2.攻克脹縮率不一致的技術(shù)
溫度傳感器的前端用卡子與電熱管固定，并在其前端部分相應(yīng)位置設(shè)計(jì)、制作一個(gè)Ω形膨脹節(jié)，通過膨脹節(jié)的張與合，可消除溫度傳感器與電熱管在工作中脹縮率不一致而產(chǎn)生錯(cuò)位，既不影響焊接部位，又確保溫度傳感器無損完好，正常工作。
3.排氣減壓
在電加熱器的填充粉粒筒體上安置自動放氣閥。電加熱器工作時(shí)，填充粉粒筒體內(nèi)會逐漸產(chǎn)生一些氣體，使筒體壓力逐漸加大，當(dāng)壓力增大到設(shè)定值時(shí)，放氣閥自動打開，排除筒體內(nèi)積累的氣體，使筒體內(nèi)外壓力一致，達(dá)到防爆安全效果。
4.減少焊接面焊縫多而分散，增強(qiáng)連接強(qiáng)度，使用中不產(chǎn)生裂紋
為了使電加熱器加熱腔體與外部環(huán)境密封達(dá)到預(yù)期效果。擬采用法蘭板、防爆接線腔體與填充粉粒筒體、澆注樹脂筒體、管板進(jìn)行連接。這樣，它們之間只有四個(gè)圓周焊接面，焊縫少而集中，強(qiáng)度高，使用中不會產(chǎn)生裂紋，為安全構(gòu)筑了一道防墻。
5.提高散熱效果，消除安全隱患
現(xiàn)有電加熱器電熱管及溫度傳感器散熱套管，管徑較小，管壁薄（1-2mm），強(qiáng)度有限，它與管板及法蘭板是焊連接。為保證散熱效果，長期裸露在外，受外力影響損壞的幾率較大，極有可能造成安全事故。如果在填充粉粒筒體中，緊密填實(shí)具有絕緣、耐溫、傳熱的粉粒，再在澆注樹脂筒體中澆滿具有絕緣、耐溫、凝后堅(jiān)固的樹脂，就能將電熱管熱端傳導(dǎo)到冷端處的電熱管接線端的熱量，快速傳導(dǎo)給填充粉粒筒體壁，散發(fā)到空間，電熱管接線端的溫度不會偏高，可消除安全隱患。
6.防干燒、節(jié)能技術(shù)
設(shè)計(jì)采用感溫元件的防干燒裝置，可以起到防干燒效果。當(dāng)油腔筒體內(nèi)部輸滿油，雖不是干燒狀態(tài)，但由于油溫較高，達(dá)到感溫元件設(shè)定溫度值時(shí)，感溫元件也會動作，電加熱器斷電，油停止供熱，節(jié)省了電能。同時(shí)，可有效地避免了電加熱器繼續(xù)通過電加熱直至干燒而引起爆炸事故。
對船用臥式油升溫電加熱器，可將側(cè)裝浮球殼體偏心焊接在電加熱器油腔筒體右端，油液通過偏心側(cè)裝油口進(jìn)、出側(cè)裝浮球殼體。在殼體內(nèi)安裝一只耐溫耐壓長形浮球，油面上升時(shí)，長形浮球頭部因浮力作用，繞著浮球桿向上運(yùn)動，當(dāng)達(dá)到11°角時(shí)，臥式油升溫加熱器即臥式電加熱元件開始處于正常加熱狀態(tài)，接線腔內(nèi)的磁簧開關(guān)受到壁端磁鐵影響，使“常開”接點(diǎn)變成“常閉”接點(diǎn)，側(cè)裝線路通電，臥式電加熱元件接通，開始加熱；油面下降時(shí)，長形浮球頭部因浮力作用，繞著浮球桿向下運(yùn)動，當(dāng)達(dá)到11°角時(shí)，臥式油升溫電加熱器即臥式電加熱元件開始處于干燒狀態(tài)，“常閉”接點(diǎn)變成“常開”接點(diǎn)，臥式電加熱元件電路斷電，停止加熱，不會發(fā)生干燒。船用立式油升溫電加熱器，運(yùn)用同樣原理，使上、下二只圓形浮球，沿著頂裝浮球桿下降或上升，維持“斷開”或“閉合”的動作，達(dá)到防干燒、節(jié)能效果。
作者：陸明福 耿志軍 陸敏
